La circulación de motocicletas sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) continúa siendo una de las principales preocupaciones en materia de seguridad vial en Colombia.
De acuerdo con cifras de la Aseguradora Solidaria de Colombia, cerca del 60 % de las motocicletas en el país no cuenta con este seguro obligatorio. Esto equivale a más de 7 millones de vehículos que transitan sin la cobertura exigida por la ley, frente a aproximadamente 4,9 millones que sí lo tienen vigente.
Este panorama genera alertas, ya que el SOAT es el mecanismo que garantiza la atención médica inmediata a las víctimas de accidentes de tránsito, independientemente de quién sea el responsable del hecho.
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La alta evasión de este seguro se da en un contexto donde las motocicletas tienen una fuerte presencia en las vías, superando incluso el número de carros en el país. Esta situación incrementa el impacto que puede tener la falta de cobertura en casos de siniestros.
Desde el sector asegurador advierten que la ausencia del SOAT no solo expone a los conductores, sino también a peatones y demás actores viales, al dificultar la atención oportuna en caso de emergencias.
Además de las implicaciones en salud, circular sin este seguro puede acarrear sanciones económicas y la inmovilización del vehículo, como parte de las medidas establecidas para reducir la evasión.
