¿Se acaba la concesión de Devimed en el Oriente Antioqueño? Presidente Petro advierte que no habrá prórrogas
Petro anuncia que concesiones como la de Devimed no tendrán prórroga.
El presidente Gustavo Petro anunció que las concesiones viales en Colombia que finalicen en los próximos años no serán prorrogadas, sino que revertirán a la Nación. La declaración genera un fuerte impacto en el Oriente Antioqueño, donde la concesión de Devimed termina en 2026.
Según el mandatario, los contratos actuales serán auditados para revisar la ejecución de los recursos y la cantidad de peajes en cada corredor vial. Con ello, se busca establecer si es posible reducir costos para los transportadores o incluso levantar algunos peajes, al estilo de lo que ocurre en Europa.
Solo 6 % de inversión en la Autopista tras recaudo de peajes
Uno de los puntos que más ha generado debate en el Oriente es que, cuando Devimed entregó al Invías el tramo Santuario – Caño Alegre, el Gobierno solo destinó cerca del 6 % de lo recaudado en peajes a la inversión en esa vía. Esta cifra fue cuestionada directamente por los ciudadanos y transportadores, quienes señalaron que los recursos debieron enfocarse en el mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura vial del Oriente.
¿Qué pasará con los peajes en el Oriente Antioqueño?
Petro aseguró que los peajes deben estar al servicio del mantenimiento vial y no convertirse en una carga injustificada para los usuarios. Por eso, planteó que la Nación puede asumir con recursos públicos la sostenibilidad de las vías, siempre garantizando transparencia y participación ciudadana.
“Queremos que transportadores y comunidades locales hagan parte de los comités de estudio para garantizar que las decisiones sobre peajes sean justas y transparentes”, afirmó.
Un futuro incierto para Devimed en 2026
Con los recursos de los peajes a cargo de Devimed se ha logrado construir la doble calzada de la autopista Medellín – Bogotá entre Bello y El Santuario, la doble calzada Llanogrande, puentes viales y recientemente la doble calzada entre La Ceja y Rionegro.
El anuncio de Petro genera incertidumbre en la región, pues las vías se encuentran en excelente estado.
Con esta declaración presidencial, la gran incógnita que queda en el Oriente Antioqueño es: ¿se acaba la concesión de Devimed en 2026?.
La comunidad, empresarios y transportadores esperan claridad frente a qué pasará con los peajes y las inversiones en un corredor que conecta de manera estratégica a Medellín con el aeropuerto José María Córdova y municipios claves del Oriente. Actualmente, la región cuenta con una de las mejores vías y corredores estratégicos en Antioquia. Incluso son con los mismos recursos del peaje que se está construyendo actualmente la doble calzada La Ceja – Rionegro.
