Denuncian retraso en obras clave del aeropuerto
El presidente del Concejo de Medellín, Alejandro De Bedout, denunció públicamente un presunto bloqueo por parte del Gobierno Nacional que estaría frenando el desarrollo de obras urgentes en el Aeropuerto Internacional José María Córdova.
Según el corporado, tras una revisión basada en respuestas a derechos de petición, se evidenciaría que el Gobierno del presidente Gustavo Petro no ha firmado el Otrosí No. 27, documento que permitiría ejecutar un plan de modernización de la terminal aérea.
De acuerdo con la denuncia, el proyecto contempla una inversión de $397.646 millones en un “Plan de Choque” financiado en su totalidad por el concesionario AirPlan S.A.S., sin requerir recursos del presupuesto nacional.
El documento ya habría sido aprobado por el Comité de Contratación de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) desde el 26 de diciembre de 2025, pero su ejecución sigue detenida por falta de firma.
Según De Bedout, esta situación estaría limitando la intervención de al menos 14 obras críticas necesarias para mejorar la operación del aeropuerto.
Aeropuerto opera con infraestructura desactualizada
El presidente del Concejo advirtió que el aeropuerto presenta un desfase de aproximadamente 14 años en su capacidad operativa, teniendo en cuenta que en 2022 y 2024 movilizó más de 13,5 millones de pasajeros, cifra que estaba proyectada para el año 2036.
La falta de intervención, indicó, estaría afectando áreas clave como check-in, plataformas, migración, filtros de seguridad y salas de espera, lo que podría impactar la calidad del servicio y la seguridad de los usuarios.
Además, alertó sobre la ausencia de un mantenimiento integral en la pista durante casi cuatro décadas, lo que, según afirmó, representa un riesgo que requiere atención inmediata.
Llamado al Gobierno Nacional
De Bedout hizo un llamado directo a la ANI y al Ministerio de Transporte para que procedan con la firma del Otrosí No. 27 y permitan la ejecución de las obras.
“Medellín y Antioquia han cumplido con todos los requisitos legales, técnicos, ambientales y financieros. Solo falta la firma para avanzar”, señaló el corporado, quien insistió en que la falta de decisión estaría afectando la competitividad de la región.
El pronunciamiento se da en medio del debate sobre la infraestructura aeroportuaria en Antioquia, considerada clave para el desarrollo económico, turístico y logístico del departamento.
